ЛУКОЙЛ

Одесский НПЗ на данный момент простаивает

Украинским нефтеперерабатывающим заводам необходимо предоставить льготы, чтоб они могли модернизировать свои мощности, также верно установить дату, когда закончат действовать старенькые эталоны – это станет суровым стимулом для хозяев НПЗ, чтоб они задумались о модернизации собственных заводов.

Такое мировоззрение высказал Леонид Косянчук, президент ассоциации "Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины", комментируя намерения правительства возродить украинскую нефтепереработку. Возможно и то, что также эксперт отметил, что правительство должно усилить борьбу с контрабандными поставками горючего, также "сероватыми" схемами его импорта. Из-за этого бюджет недополучает налогов на млрд гривен.

"Еще в 2006 году мы предлагали предоставить ряд льгот для НПЗ, которые посодействовали бы их обладателям модернизировать фабрики. Эти предложения касались предоставления льгот при импорте оборудования: освобождение от уплаты привезенных из других стран пошлин и НДС, так как у нас такое оборудование не делается. Я лично готовил несколько законопроектов, но до сего времени ничего не поменялось. Потому на данный момент необходимо будет заносить такие конфигурации в законодательство", – поведал Косянчук.

В то же время он выделил, что так как сейчас нефтепереработка принадлежит личным обладателям, не считая "пряника необходимо применить и кнут". Глава объединения операторов рынка нефтепродуктов напомнил, что уже более 2-ух лет правительство повсевременно переносит сроки отмены старенькых эталонов на горючее Евро-3. "Если б были установлены точные сроки, когда такое горючее станет просто вне закона – обладатели НПЗ сами могли быть заинтересованы в модернизации собственных заводов", – подчеркивает эксперт.

В то же время, Косянчук отметил, что для перехода на более высочайшие эталоны свойства, в украинские НПЗ будет нужно инвестировать более ,5-5 миллиардов – конкретно в такую сумму обойдется модернизация устаревших заводов, которая может растянуться приблизительно на три года. В то же время государственный план подразумевает окончить модернизацию российскей нефтепереработки до 2015 года.

Комментируя возможность введения пошлин на ввезенное горючее (эту возможность также как бы предугадывает государственный план действий, но за ранее будет проведено субсидиарное расследование), эксперт отметил, что это тупиковый путь, так как расходы хозяев НПЗ по модернизации будут переложены на плечи потребителей горючего. Возможно и то, что ранее премьер-министр Николай Азаров также высказался против введения пошлин, так как это приведет только к росту цен.

В подписанном президентом Виктором Януковичем государственном плане действий на текущий год предусмотрены ряд мер, направленных на модернизацию и восстановление работы украинских НПЗ. Посреди их – стимулирование реконструкции и модернизации заводов до 2015 года и усиление контроля за качеством нефтепродуктов. Программка, наконец, предугадывает выделение экономных средств на закупку стационарных и передвижных лабораторий контроля свойства, установление окончательных сроков для перехода на выпуск горючего эталона Евро-4. Не считая того, правительство разработает и представит на рассмотрение Верховной Рады законопроект, который будет провоцировать инвестиции в модернизацию НПЗ. Все эти задания, согласно утвержденному президентом плану, должны быть выполнены до конца марта текущего года.

На данный момент простаивают Одесский и Лисичанский нефтеперерабатывающие фабрики. Представители Минэнергоугля убеждают, что в наиблежайшие месяцы эти НПЗ возобновят работу. По оценкам профессионалов, сейчас около 75-80% горючего, которое продается в Украине – ввезенное. Толика бензина и ДТ российского производства в последние годы повсевременно понижается.