Истребитель 5-ого поколения Т-50 ПАК ФА в первый раз выполнил долгий перелет из Комсомольска-на-Амуре в подмосковный Жуковский. Об этом в собственном микроблоге в Twitter в четверг, 17 января, сказал вице-премьер Дмитрий Рогозин.

По словам Рогозина, самолет укомплектован фактически полным составом радиоэлектронного оборудования и обзорно-прицельных систем. 16 января «Интерфакс» со ссылкой на источник в авиационной индустрии сказал, что 4-ый летный эталон самолета (Т-50-4) вылетел из КнААПО в ЛИИ имени Громова для продолжения испытаний.

Из Комсомольска-на-Амуре до Жуковского Т-50-4 пилотировал заслуженный летчик-испытатель Герой Рф Сергей Богдан. Он же 12 декабря 2012 года поднял 4-ый ПАК ФА в воздух.

Тогда же самолеты начнут поступать в состав ВВС.

На данный момент в Комсомольске-на-Амуре заканчивается строительство 5-ого опытнейшего эталона ПАК ФА. К летным испытаниям истребитель, предположительно, приступит в марте 2013 года. Стопроцентно летные тесты Т-50 должны закончиться в течение двух-двух с половиной лет. Серийное создание истребителей планируется начать в 2015 году либо начале 2016 года.По словам Рогозина, по пути из КнААПО Т-50-4 сделал две посадки - в Абакане и Челябинске. Расстояние от Комсомольска-на-Амуре до Жуковского - выше 8000 км. Вкупе с тем Рогозин написал, что ПАК ФА преодолел 7000 км.1-ые три опытнейших истребителя 5-ого поколения (Т-50-1, -2 и -3) в Жуковский доставили транспортным самолетом.